機(jī)場(chǎng)安防監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)有著嚴(yán)格的要求和規(guī)定，系統(tǒng)建設(shè)投資大、要求高。經(jīng)過多年的建設(shè)，深圳機(jī)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)面臨以下挑戰(zhàn)：
1）航站區(qū)、飛行區(qū)、貨運(yùn)區(qū)、公共區(qū)等各區(qū)域視頻監(jiān)控系統(tǒng)獨(dú)立存在，各視頻監(jiān)控系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)缺少有機(jī)的融合應(yīng)用。
2）機(jī)場(chǎng)各業(yè)務(wù)部門對(duì)視頻監(jiān)控的使用需求各異，監(jiān)控信息缺乏有效的共享利用。
3）視頻監(jiān)控系統(tǒng)分批建設(shè)，存在多個(gè)廠家的設(shè)備，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。前端設(shè)備、平臺(tái)軟件和存儲(chǔ)的資源未有效整合。
4）智能化應(yīng)用水平不高，不能有效通過“技防”來減輕“人防”的工作量。
客戶挑戰(zhàn)
深圳機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)13套，使用部門有20多個(gè)，各區(qū)域視頻監(jiān)控中心和分控點(diǎn)共有40多個(gè)。深圳機(jī)場(chǎng)各區(qū)域視頻監(jiān)控系統(tǒng)分批建設(shè)、系統(tǒng)獨(dú)立，存在國內(nèi)外多個(gè)廠家的設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、不能互聯(lián)互通。
各視頻監(jiān)控平臺(tái)軟件功能不統(tǒng)一，不能完全滿足機(jī)場(chǎng)綜合型的安防視頻監(jiān)控管理業(yè)務(wù)。
隨著視頻監(jiān)控系統(tǒng)的越來越龐大，視頻內(nèi)容、設(shè)備與服務(wù)器等狀態(tài)監(jiān)控與運(yùn)維已經(jīng)成為用戶頭疼的問題，亟需綜合性的視頻運(yùn)維系統(tǒng)用于提升運(yùn)維效率。
平臺(tái)整合集成
視頻管理平臺(tái)軟件以視頻管理為核心，實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)控?cái)z像機(jī)、編碼、解碼設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、組織機(jī)構(gòu)、用戶及權(quán)限等的統(tǒng)一管理，包含視頻應(yīng)用、視頻網(wǎng)管、電子地圖、集成管理四大應(yīng)用子系統(tǒng)。
系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)日常視頻監(jiān)控、存儲(chǔ)管理、報(bào)警管理、視頻上墻等功能，提供設(shè)備監(jiān)測(cè)、故障上報(bào)功能。集成電子地圖模塊，以更直觀的方式管理以及調(diào)閱資源，提供查看資源詳情、預(yù)覽視頻、查看告警等功能。
接入標(biāo)準(zhǔn)化
機(jī)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)共享平臺(tái)實(shí)現(xiàn)三級(jí)級(jí)聯(lián)架構(gòu)，第一層為深圳市公安局機(jī)場(chǎng)分局視頻平臺(tái)；第二層為機(jī)場(chǎng)視頻聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)；第三層為T3航站區(qū)監(jiān)控、飛行區(qū)站坪視頻監(jiān)控、飛行區(qū)東圍界視頻監(jiān)控、公共區(qū)視頻監(jiān)控、物流園視頻監(jiān)控、新貨站視頻監(jiān)控、GTC 停車場(chǎng)視頻監(jiān)控等13套監(jiān)控子系統(tǒng)。
國標(biāo)平臺(tái)通過GB28181協(xié)議級(jí)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)級(jí)聯(lián)注冊(cè)/注銷、目錄推送、視頻預(yù)覽、回放、云臺(tái)控制、設(shè)備狀態(tài)功能。非標(biāo)平臺(tái)通過NCG級(jí)聯(lián)網(wǎng)關(guān)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造后接入共享平臺(tái)，最終形成深圳機(jī)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一的平臺(tái)、統(tǒng)一的資源編碼、統(tǒng)一的安防網(wǎng)絡(luò)，對(duì)外形成了機(jī)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一接口標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)現(xiàn)了與公安視頻專網(wǎng)的對(duì)接。
系統(tǒng)運(yùn)維
系統(tǒng)運(yùn)維采用B/S架構(gòu)，管理界面友好，便于運(yùn)維人員操作。系統(tǒng)具有設(shè)備和服務(wù)在線實(shí)時(shí)檢測(cè)功能，可自動(dòng)生成系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行情況報(bào)表。同時(shí)系統(tǒng)還具有日志記錄功能，可記錄詳細(xì)的系統(tǒng)運(yùn)行日志和用戶操作日志，有助于運(yùn)維人員對(duì)系統(tǒng)故障提前預(yù)判以及系統(tǒng)安全審計(jì)。
客戶收益
深圳機(jī)場(chǎng)通過新建視頻監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)共享平臺(tái)，利用GB/T28181協(xié)議實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有的多個(gè)獨(dú)立視頻監(jiān)控系統(tǒng)的整合，實(shí)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)各區(qū)域五千多路視頻監(jiān)控資源的共享和互聯(lián)互通，滿足各業(yè)務(wù)部門的使用需求。
新建視頻監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)共享平臺(tái)充分利用了現(xiàn)有的存儲(chǔ)資源，并通過集群、熱備等技術(shù)的運(yùn)用,提高了系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和安全性，支撐深圳機(jī)場(chǎng)安保業(yè)務(wù)開展，為未來實(shí)現(xiàn)視頻智能應(yīng)用打下良好的基礎(chǔ)。
